作者：Clover6090

　　在经过将近一年的等待后，GT赛车终于从HD概念版进化到5代的序章版了。经过一段时间的试玩，我们认为玩家的期待没有白费，本作是目前当之无愧的最强赛车游戏，只不过从内容上讲，它的内容有点配不上它的价格。

　　游戏就像你所了解的那样，是GT赛车5的前瞻，也是目前最棒的赛车游戏体验，而且如果能配上个方向盘，效果显然更好。不过作为一个试玩版性质的游戏，它的定价显然有些高了，虽然这作为爱车一族、系列fans或者是对本游戏极其感兴趣的人来说，4980日元已经属于能够接受的价格，但是里面的内容还是显得少了点，不光车的数量不太够，赛道的数量更是少得可怜，模式也显得比较单调，不过一些充分利用PS3网络性能的想法还是让人感觉到了系列发展的新方向。

选择菜单具有高贵、典雅的气息，其制作之精巧令人赞叹

　　游戏的画面在GT赛车HD概念版的基础上又有了更进一层的进化，自从进入选择界面的那一瞬间，游戏高贵、华丽的气质便被彰显了出来，几近于真实世界的、无懈可击的环境刻画让人赞不绝口，如果不仔细分辨，简直看不出与真实世界的环境有什么不同之处。游戏在实际游玩的时候表现也很稳定，在照片级的画质下，十多辆车同场狂奔，每一处微小的细节都没有放过，制作小组的用心程度可见一斑。游戏拥有当今最逼真的光照效果，物体的影子自然的投射在地面上，两旁的景色的镜象在车子上得到最细微的刻画，而广阔的蓝天白云就有如真实存在一般。可惜游戏在画面表现上并非完美，有的时候车辆建模给人感觉好像有些问题，画面上还有轻微的锯齿现象，不过这些都可以接受。游戏的音乐很好的烘托了游戏主体高贵、典雅的氛围，大部分都是钢琴曲，听上去感觉就像和游戏自然的融合在了一起。

游戏具有目前赛车游戏中最真实、流畅的画面表现

　　游戏的操作可以自己制订，完全可以按照自己最适合的键位排放。游戏在手感上根本不需要我们去担心，就是你所熟知的那种真实驾驶手感，给人以无懈可击的感觉。要说手感上的缺陷么那还是PS3手柄惹的祸，由于SIXAXIS缺乏震动，使得本作的手感相比前作下降了不止一个档次，建议买一个震动手柄后再来体验效果会比较好。

　　虽然说游戏的内容并不是很丰富，但是仍然给人以眼花缭乱的感觉。游戏作为一个序章版来说提供了足够多的车型，并且每种车都有数种不同的颜色，这让玩家有了十分宽广的选择余地。游戏在买车、完成赛事、赚钱三点的平衡上做得相当不错。虽然如此。但车辆的建模并非全部都如玩家想象中一般完美。有些车辆的缝隙相当明显，这让我们依稀嗅到了赶工的痕迹。相信在正式版发售的时候，这些问题都会相应的得到解决。

游戏中车辆的颜色选择有点让人眼花缭乱

　　作为一款赛车游戏来说，本作在“质”上面是相当过硬的，无论是无懈可击的画面、典雅的音乐，还是优秀的操作感，都很难让人跳出什么问题。然而作为一款售价四千多日元的游戏来讲，本作在“量”上无疑显得还是有些少。虽然系列的序章版一直都是管中窥豹，但是作为一款售价与普通游戏相差无几的游戏来讲，在内容的丰富程度上实在和其他游戏相差太大。某些地方还让人依稀可以看出赶工的痕迹，如某些地方的图像不稳定、画面撕裂，还有一些建模的问题，都是不应存在的。作为一款试作型作品，本作仍然给我们带来了不少惊喜。希望在正式版推出后，游戏的品质能够更上一层楼。