今天晚上去鼓楼逛了逛，兜里只有这下半个月剩的290元生活费，看着满街的GT5，滋味不好啊！于是乎，只好到鼓楼那一位朋友开的电玩店里体验了一下其他玩家开箱的GT5赛车，总体感觉如下！

游戏：GT5赛车 港版限定

控制器：DRIVING FORCE PRO 900度（GT4那款）

设定：辅助全部OFF;MT

试驾车型：CR-Z;NISMO 380;野马；RX-7;S2000

试驾赛道：艾格峰正向；筑波赛车场正向

体验时间：25分钟

画面方面:大家有目共睹，相较GT5序章没有太大改进，对我个人来说足够好了。值得一提的是：全新的轮胎烟雾效果极其给力，而且增加了路面上的胎痕效果，全新的轮胎烟雾效果给漂移党更加淫荡的舞台去演绎漂移的魅力！不过轮胎烟雾会导致马赛克的感觉，希望以后能出个补丁搞定这个！

驾驶模拟方面：相较于GT5序章来说：绝绝对对地大改进！将GT5 DEMO（370z time trial）中细腻的车辆重心变化及悬挂方面的细微变化与全新的轮胎物理结合，无论是前驱车还是后驱车，入弯过弯出弯的姿态都恰到好处地将其特性丰富地表现了出来。相较GT5P的物理，细腻了很多、真实了很多。

音效：平平庸庸！跟GT5P基本一样！

总结：被专业赛车模拟：《IRACING》、《R FACTOR》等大作吸去了魂的我，原本已经视GT5P为追忆用的娱乐型驾驶模拟游戏。但当我今天看到并且体验到了正式版《GT5赛车》给我如此震撼的驾驶模拟享受时，我为GT FANS们开心！去鼓楼体验GT5之前的路上我还在为各种“黑GT5评论”而忐忑不安。当我握紧方向盘跟TSUKUBA赛车场干上5圈之后，本人真的笑了！别人爱怎么喷怎么喷吧！GT5对于小弟我练车来说绝对够用了！

（至于手柄控制器的操作感，我也没啥发言权，在这里就不评论了）请各位玩家确认自己握着的是GTFP G25 G27或是更好的方向盘，辅助全部关闭，所有设置都调整到最拟真的设定，再来评价GT5给我们带来的驾驶感受！就驾驶感方面去黑GT5的那些评论我真的难以理解！也许是小弟还差火候儿吧！等过阵子我再练练真车，用自家G25再试试GT5，相信那时会更加细腻准确的体会！

小弟水平极其有限！望各位大大多指教！