《英雄之城》曝光全球最隐秘的军事要塞

随着战争进入精确打击时代，各国都纷纷重视地下要塞的建设。这些要塞大都极为隐蔽，往往显得神秘，被很多学者称为“战争遗孤”，这些特性和《英雄之城》中的野蛮人要塞颇为相似，今天，我们就一起来认识一下全球范围内几座隐秘性最好的军事要塞。

《英雄之城》野蛮人要塞

黎巴嫩真主党地堡

2006年，黎巴嫩真主党主动向强大的以色列国防军发起挑战，结果他们竟奇迹般地赢得战争。以军承认几乎看不到暴露的真主党武装，而自己却处处受到袭击，反击又找不到目标。直到今天，真主党才有限度地对英国记者展示了自己的“法宝”——遍布黎巴嫩与以色列边界的地堡。英国《卫报》记者在蒙上双眼后，被真主党宣传干事带到一处地堡入口。干事简单地告诉布兰福德：“这个入口离以色列哨所只有3000米，他们的狙击步枪都能打到哨所。”干事用手电照下去，布兰福德看到一堆巨石把入口堵住了一半，但几米之后就是一条常见的地道了。地堡里的墙壁和洞顶都用钢板加固，钢梁被刷成黑色，以防反射的阳光暴露隐秘的入口。布兰福德爬进地道，通道平行向前延伸了10米左右，然后向右拐弯了。地道长达60米，中途设有两个覆以铁栅栏的垂直通风口，保持空气清新。地道比人的肩膀略宽，人们需要微微躬身以免碰头。转过拐角后，钢板又被漆成白色，这是为了反射灯光，加强地堡内的照明。布兰福德终于到达地堡的核心位置，这里位于地下30～50米处，足以抵御以色列国防军任何常规武器的攻击。地堡里的电缆都固定在洞壁上，墙壁上装有开关和电灯，一条蓝色的塑料软管在洞顶延伸，这是地堡的供水管。地堡里甚至还有一个厨房，安装有食品存放架、金属水槽和水龙头，可确保真主党人员持久作战。

波黑巴特米尔地下隧道

欧洲最血腥的内战莫过于上世纪90年代的波黑内战。波黑首都萨拉热窝被塞尔维亚族武装围困3年，这座城市之所以能撑到最后，巴特米尔地下隧道功不可没。为预防苏联先发制人的打击，1959年，南斯拉夫总统铁托下令在境内各主要城市兴建秘密的战略隧道，其中一条就是萨拉热窝的巴特米尔隧道。事实上，这条隧道本来没什么名气，如果不是波黑内战，很可能会像许多防空洞一样逐渐为人们所遗忘。然而，这样一个“冷战遗物”却在20世纪末成为全球关注的焦点。1992年，塞族大军兵临萨拉热窝城下，他们打算利用长期围困逼迫穆族守军投降。1993年春，塞族军队不只包围城市，更将市区北边的丘陵全部占领，仅留下萨拉热窝机场附近约3000米宽的地带作为自己与联合国维和部队的缓冲区。就在城内弹尽粮绝之际，一个名叫帕夫洛夫的穆族军官提议，开启冷战期间修筑的巴特米尔隧道并加以延伸，将部队与弹药运入城内。守城的穆族将军佐拉克接受建议，并秘密召集两位工程师与部分亲信军官，开始着手延伸隧道的计划。这项计划极为机密，就连当时的波黑总统伊泽特贝戈维奇都不知道。1993年7月30日晚21时，巴特米尔终于通到萨拉热窝机场下方，从两端进来的两名穆族工兵高兴地握手。从此，塞族军队再也无法断绝萨拉热窝与外界的联系。尽管塞族军队曾多次强攻试图夺下隧道，但直到战争结束，始终未能如愿。从一定意义上说，正是这条始自冷战的地下工事改变了波黑内战的战局，这恐怕是当初挖掘者们始料未及的。

乌克兰米舍尼山要塞

当世界都在准备避免核战争的时候，苏联领导人已准备应对全方位打击。位于克里米亚半岛南端的塞瓦斯托波尔，战略地位极其重要，千百年来一直是各国觊觎的一块宝地。在距塞瓦斯托波尔城19千米的莫洛佐夫村什丹卡亚山下就曾建造过苏联黑海舰队最大的地下指挥所。上世纪70年代，由于黑海舰队的维尔赫涅萨多沃伊指挥所已不能满足保密需要，苏联海军总司令戈尔什科夫选定在什丹卡亚山东坡挖掘新的指挥所，并将此地改名为“米舍尼山”。计划中的地下指挥所类似一个大写的“A”字，通过两条狭长的通道与地面相通，通道入口处用多扇防辐射门进行封闭。到达上面的两条通道深180米，直径4.5米，一面用于空气流通，一面用于架设连接天线的电缆，必要时可沿着竖井到达地面，为此还专门安装了钢铁螺旋梯。精巧的闸门、过滤器用来保护地下人员免受各类气体和放射性尘埃的危害。指挥所的建设工作进行了近15年，施工人员在山体里开凿出几百米长的混凝土暗道，更重要的是在130米的地下挖凿了16米高、可建两幢4楼的空间，只是没有窗户的阳台。然而，1991年苏联解体，建造指挥所的拨款停止了，这时工程已完成90%，就草草地放弃了。建筑人员离开了，接收塞瓦斯托波尔水警区的乌克兰政府也许放弃了用它作为防核打击的军队指挥部的计划。现在，这个地下指挥所已交由塞瓦斯托波尔市管，但是极少有人知道，这个指挥所曾是苏联国家地下要塞群中的珍品。

英国伦敦冷战地堡

2008年12月4日，一扇用来抵御原子弹的门打开了，随着一部旧的电梯吱吱呀呀的下行，一个位于伦敦中心区地下的隐藏世界终于暴露了它最后的秘密。这座地堡的雏形始于两条800米长的隧道，在二战期间由伦敦交通公司挖掘。这两条隧道是按照可容纳8000人的地下深层避难所的标准进行建造和装备的，原计划是在纳粹德国投降后由伦敦地铁公司接管它们，将其改造为地铁中央线的延长线——现在伦敦中央地铁就在距这两条隧道几十米远的地方轰鸣驶过。然而，随着1947年冷战全面爆发，这座地堡被英国军情6处接管，成为情报人员与唐宁街10号联络的保留线路。据披露，当初所有参与地堡建造的工人都签署了《官员保密法》，但如今他们终于可以自由讲述相关的故事了。现年71岁的工程师大卫埃夫拉回忆说：“刚刚改造完工，这里就运进约400吨的设备，也许当时时局真是太过于紧张了吧……感谢上帝，在有生之年我还能再来这里看看。”据透露，这座地堡曾在1962年古巴导弹危机期间临时启用，当时里面住满人，还配备了维护人员和服务员、采自自流井的水、空气过滤循环装置及能维持数月的补给物资。更令人称奇的是，这座地堡里还有一艘中型救生船，以防欧洲核大战爆发后洪水泛滥。这里的管理员理查德班福德介绍说“当我告诉同事们，我们这里甚至有条船的时候，他们以为我在地下呆得太久，精神有问题了……但这的确是真的，就像‘诺亚方舟’一样，尽管把这艘船从200米的地下驶出来有点困难。”据透露，冷战期间，艾森豪威尔和赫鲁晓夫之间的秘密热线，也是通过设在此处的军情6处电报局中转的。

叙利亚“地下导弹地”：

面对以色列空军施加的巨大压力，叙利亚总统巴沙尔花大力气修筑地下要塞群相抗衡，位于阿勒颇附近的“地下导弹城”是其中的杰作。该综合工事包括30个钢筋混凝土掩体、导弹生产线、研究试验室以及指挥所。那里存储的主要是能打击以色列全境的飞毛腿系列导弹，考虑到叙空军不堪一战，巴沙尔总统正积极扩充地对地导弹库，并将大多数导弹藏在阿勒颇的“地下城”里。据以色列总参谋部推测，叙利亚现在200枚飞毛腿-B型导弹、60枚飞毛腿-C型导弹以及若干枚飞腿-D型导弹，所有飞毛腿导弹都能部署化学弹头。不久前，英国《卫报》记者有幸参观了阿勒颇“地下城”的一部分。她亲眼看到“地下城”拥有数条可供两辆汽车并排行驶的宽敞隧道、多个控制室、几十部应急电梯，还有军营、住宅和办公室等。据陪同参观的叙利亚军官介绍，阿勒颇的“地下城”至少有两条通道可直达大马士革的总统府。贝里斯推测，当叙利亚与以色列兵戎相见时，巴沙尔总统将通过长达数十千米的秘密通道来到“地下城”中指挥战争，“那种感觉就如同在科幻电影里指挥太空战争”。据叙利亚前情报局长尤素夫·萨阿德介绍，阿勒颇“地下城”早在1998年就开始修建，这是叙利亚现代史上最为壮观的安全工程，巴沙尔总统称之为“国家保险柜”。实际上，叙利亚的“地下城”工程在中东绝非特例。以色列也从2001年开始修建“规模令人震撼”的战时地下掩体，供政府首脑躲到里面指挥战争。

更多精彩，尽在《英雄之城》！

《英雄之城》联合运营联系人袁经理：0512-69350310-8045
《英雄之城》官方网站：http://hero.woniu.com/
《英雄之城》官方论坛：http://bbs.woniu.com/thread.php?fid=524
蜗牛官方站：http://www.woniu.com/