大变天!又一估值超300亿巨头上线顺风车,与滴滴存在本质区别
发表于:2025-01-23 作者:游戏编辑
编辑最后更新 2025年01月23日,互联网时代,凡是一个新兴行业兴起之时,为了能够拉拢用户,必然是要拿出大量的真金白银来进行补贴的,就好比之前外卖刚刚兴起之时,美团和饿了么混战,美团...
互联网时代,凡是一个新兴行业兴起之时,为了能够拉拢用户,必然是要拿出大量的真金白银来进行补贴的,就好比之前外卖刚刚兴起之时,美团和饿了么混战,美团和滴滴混战,外卖甚至低到1块钱就能吃个饱。
而此前的网约车市场也是如此,滴滴与Uber混战之时,也是补贴满天飞,司机和乘客都笑呵呵的开始用起了网约车平台,但是一旦天平被打破,有一个巨头在行业内能掌握主导权,那么之前烧的钱,到后面都是要收回来的。
在网约车市场滴滴早已成为“龙头老大”,占据了一大半以上的市场份额,将Uber合并之后就没有一个真正的对手能够与之抗衡,但是此前滴滴最重要的一个业务——顺风车被无限期下线之后,就给了竞争对手许多可乘之机。
在这个新旧交替的年关之际,网约车市场要大变天了!那就是哈啰出行正式宣布即将上线顺风车业务,将会在1月底之前在上海、广州、杭州、成都等6座城市开通试运营,目前已经在招募顺风车车主,其他城市也将陆续开通。
背后有阿里巴巴这个大金主作为支撑的哈啰出行,在资金方面是完全不用担心的,而且哈罗的执行总裁李开逐在近日的采访中表示,目前哈啰出行的估值为50亿美元(折合人民币约300亿);钱到位了,就不会出现类似于嘀嗒顺风车那样尴尬的局面。
而且哈罗顺风车与滴滴顺风车在对乘客需求和司机需求匹配上的逻辑是有本质区别的,哈罗顺风车是明显考虑过乘客跨城甚至是跨省,以及司机回家顺路能够载客省点油费的实际情况,有别于滴滴的无所谓长短距离,更接近顺风车的实际本质。
对于哈罗顺风车你怎么看呢?
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