华龙一号有望成为国和一号的有力补充形成良性竞争

近些年，有一些AP1000的厂址重新做了初步设计，有的已经改成了华龙一号，还有的因种种因素制约，没发改成华龙一号。因而有网友力捧华龙，死踩AP1000，顺带连基于AP1000再创新的国和一号（CAP1400）也一起死命踩。

但其实上，华龙一号与国和一号并非你死我活的关系，华龙一号得到应用更多是国企之间合并的原因。

首先说明下，国内一些地方选用华龙一号，虽然有AP1000存在一定争议的原因，但更关键的是，自从国核技合并成国家电投有了业主资质后，华龙一号在国内获得越来越多的应用是必然的。

无论是华龙一号，还是AP1000，亦或是CAP1400，虽然在很多方面已经实现了国产化，只因核电设备过于复杂，任何一个堆型都无法达到100%的国产化，最直观的一个数据，华龙一号和国和一号（CAP1400）的首堆官方宣称的国产化率都是超过85%，没有多少区别。何况世界上没有一个商业核电堆型没有任何国外采购部分。

类似的，全球超过6000架现役的波音飞机都有了中国参与制造的零部件。正是因为太复杂，所以现在高端制造业中，实现100%国产化的难度非常大。因而所谓的“华龙一号不受制于人所以开设替换AP1000”的说法是完全不成立的。

何况，国内中核集团、国家电投、中广核三大核电企业之间既有竞争也有密切合作。而且在TG的领导下，三家核电巨头之间的关系没有外界想的那么紧张，最高层领导经常互调的。在一把手经常互调的情况下，几家核电巨头之间的关系，跟国外是完全不同的，这是中国央企特色。

以彼此之间的合作来说，压水堆国家科技重大专项是全国协力合作的，其成果就是CAP1400，相关新闻里都可以看到中核集团、中广核的深度参与。国和一号（CAP1400）自主化燃料组件的CHF试验就是委托中广核做的，还有一些关键试验是在中核集团的核动力院做的。大家的关系绝对谈不上对立，在技术上也不至于敝帚自珍。

据业内人士介绍：

以后可能是各个集团的厂址优先用自己的堆型，主要是基于各自商业利益的考虑。

国和一号作为国家科技重大专项成果的正统身份从未被动摇，所谓国和一号靠边站就是无稽之谈。

其他堆型想在已经确立的AP1000/CAP1400三代压水堆技术路线之外得到应用，有着制造舆论影响的强烈需求，所以在新闻中露面的更频繁。

据业内人士还表示：

近几年国家没有批新机组，核电行业更关心的是这个问题。不批新机组，争议堆型路线有意义吗？

至于为啥不批？恐怕要归咎于一些人鼓吹电力过剩，以及公众舆论对核电的担忧等因素。

电力过剩在一定程度上也是客观存在的，但一些为了反对而反对的反核人士，观点就不那么客观了。

回到本文标题，华龙一号有望成为国和一号的有力补充，形成良性竞争。网友没必要对一个捧，一个踩。