苹果放弃自动驾驶汽车项目？或许研发还在秘密进行

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自动驾驶汽车这段时间是很火的一个话题，相信大家都不陌生。有很多汽车制造商都在研发自动驾驶技术，还有不少非汽车公司也参与进来。苹果也不例外，但是与大多数竞争对手不同，苹果对自己的自动驾驶汽车项目一直守口如瓶，一点风声都没有泄漏。苹果对其在加州测试的自动驾驶汽车项目一字未提。最近，苹果向联邦监管机构提交了一份安全报告，该这才让我们稍微了解到了关于这个神秘项目的一些信息。但不出所料，苹果仍然对其具体细节保密。

这份苹果递交的报告非常短，只有7页，相比其他公司提交报告的报告平均都有39页。在这篇报告中，苹果很笼统地描述了其对自动驾驶系统的兴趣，但该项目的每一个关键细节却一直没有提。也没有提到自动驾驶技术在未来的应用以及商业应用等。也不像其他公司那样，有照片或渲染图，可以说是相当简洁的一份报告了。

苹果的这份报告有点短得可笑

当然这也不能说是苹果的错，是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求披露这些信息。奥巴马政府是第一个要求测试自动驾驶汽车的公司提交安全报告的政府，特朗普政府进一步放宽了规定，特朗普政府称任何可能有强制性质的东西都可能扼杀企业创新。不过从这份报告中我们也可以看到苹果有多么想掩盖自己的自动驾驶技术的消息。

苹果的PROJECT TITAN从立项之初就一直在调整

另一边，Waymo、福特和通用汽车的报告更像是一本本精美的营销手册。但是这些营销手册也缺乏一些相关的统计数据，比如规模、总行驶里程和干预率(自动驾驶汽车需要人类安全驾驶员接管车辆的次数)。此外，联邦和州也还没有独立的技术认证体系。

苹果的PROJECT TITAN几乎从一开始就在不断调整。据报道，苹果最初的计划是开发一款自己的自动驾驶汽车，但后来该计划被缩减为只开发软件，苹果与大众(Volkswagen)等汽车制造商合作。上个月，美国联邦调查局(FBI)指控苹果公司一名中国雇员试图窃取与苹果自动驾驶汽车项目有关的商业机密。这是在过去7个月里第二次发现苹果员工试图窃取自动驾驶商业机密了。为此，苹果最近还裁掉了大约200名员工。

截至去年7月，有多达5000人参与了PROJECT TITAN，在确认重组计划后，苹果将该项目描述为一款自主系统，而非车辆。该公司首席执行官库克(Tim Cook)认为，其实苹果的关注点已经超出了汽车领域，苹果公司也称这是一个宏大的机器学习项目。

安全报告中其实也提到了这点，苹果在机器学习和自动化方面投入了大量资金，也看好自动化系统在包括交通运输在内的许多领域的潜力。苹果的自动驾驶汽车在达到其道路行驶标准之前，还要在一个封闭的试验场进行模拟测试。

其实报告中披露的信息还是很少很少。关于苹果的具体测试计划，我们所知道的信息大部分还是来自媒体泄露、官方文件以及各种州级强制性信息披露。上周一些报告显示，苹果公司大幅增加了自主汽车驾驶汽车的里程，从2017年4月到2018年11月，苹果共上报了80,739英里的驾驶里程和76,585次人工干预次数。

苹果在机器学习和自动化方面投入了大量资金

苹果最初将干预分为两类，人工干预和软件停止。截至2018年6月，前者有40,198起，后者有36,359起。从7月份开始，苹果改变了其报告人工干预次数的方式。按照从2018年7月开始的新方法，苹果报告称，56135英里驾驶里程有28次人工干预，即每行驶2,005英里就有一次干预行为。

对于这种模棱两可的报告方式许多专家认为这样的报告其实毫无意义。但至少还有数据，总比没有好。苹果对其项目可以说是守口如瓶，我们知道的信息很少，具体信息还是等苹果官方披露吧。